Visite des anciens ateliers SNCF

  • Visite libre

  • Ouverture exceptionnelle

  • Thème : patrimoine en péril : raviver, résister, réimaginer

  • Gratuit

  • Sur place

  • Tout public

  • Sans réservation

  • Architecture contemporaine remarquable

  • Édifice industriel, scientifique et technique

  • Date

  • Ateliers/dépôt - Gare de Carhaix

    29270 Carhaix-Plouguer, Finistère, Bretagne, France

©Ernest Manac’h

Cet atelier/dépôt, datant des années 1890, est aujourd'hui en sérieux péril de disparition, faute d'entretien et de restauration.
Il a été pendant des décennies le lieu central du Réseau Breton, plus grand réseau ferroviaire à voie métrique de France.
C'est un bâtiment type industriel fin du 19ème siècle, avec une magnifique ossature métallique. Il abrite toujours des outils et matériels qui sont la mémoire de ce qu'il fut du temps de sa pleine activité.
Il est très prisé des photographes compte tenu de la richesse tant de son architecture, que des objets et outils qui semblent figès dans le temps.

Informations

gratuit

Ateliers/dépôt - Gare de Carhaix

licence libre
  • Localisation

    29270 Carhaix-Plouguer, Finistère, Bretagne, France

  • Accès

    par train TER (ligne Guingamp, Carhaix; car TER de Châteaulin, Brest, Lorient, Morlaix); RN 164

  • Téléphone

    06 35 81 69 35

  • À propos

    Plus grand dépôt de France à voie métrique, avec 6000 m2 couverts, construit dans les années 1890, il était le dépôt principal du Réseau Breton jusqu'en 1967, date de démantèlement du Réseau. Aujourd'hui, le bâtiment est utilisé pour l'entretien du matériel roulant ferroviaire et routier. Il a pour projet de devenir le cœur du futur musée vivant de réseau ferré breton. Construit dans les années 1890, le Réseau Breton comptait 468 kms de lignes réparties en 5 branches au départ de Carhaix. Activité Voyageurs et Marchandises, entretien du matériel roulant, des infrastructures ferroviaires. Les lignes qui ont permis le désenclavement du Centre Ouest Bretagne ont aussi servi de lignes d'essai pour du matériel roulant avant sa mise en exploitation sur le réseau SNCF. Le Réseau Breton desservait au départ de Carhaix les gares de Morlaix (29), de Châteaulin (29) de Camaret (29) de Rosporden (29), de la Brohinière (Montauban-de-bretagne) (35) et de Paimpol (22) via Guingamp. A son apogée, entre les 2 guerres, plus de 800 personnes y travaillaient et des quartiers entiers de Carhaix ont été créés par des cheminots du Réseau Breton, qui a été un vecteur économique, culturel du développement du Centre Ouest Bretagne.

    Autre

    https://www.facebook.com/lesamisdureseaubretoncarhaix/