Visite guidée théâtralisée "Le Viaduc du Viaur sous toutes ses soudures"

  • Visite commentée

  • Gratuit

  • Sur place

  • Tout public

  • Édifice rural

  • Monument historique

  • Edifice d’artisanat, du commerce et du tertiaire

  • Date

  • Viaduc du Viaur

    Viaduc, 12800 Tauriac-de-Naucelle, Aveyron, Occitanie, France

© Patrice Geniez

Plongez en 1902 et suivez l'ingénieur Paul Bodin à la découverte de ce remarquable ouvrage d'art métallique, à la veille de son inauguration officielle.
Trait d'union entre les départements de l'Aveyron et du Tarn, le Viaduc du Viaur est avant toute chose un projet audacieux porté par l'ingénieur Paul Bodin.
Véritable prouesse technique mettant en valeur les nouvelles technologies de l'époque, ce pont ferroviaire, faisant la jonction entre les rives abruptes du Viaur, est aussi d'une incroyable beauté. La structure métallique blanche se mêle admirablement bien au décor naturel qui l'entoure, celui de la vallée du Viaur, profonde et sauvage.
Long de 460 mètres, doté d'un arc de 220 mètres en équilibre à 116 mètres au-dessus du lit de la rivière, cette élégante et innovante construction en acier, surpassa même le projet de Gustave Eiffel.
A partir de différents points de vue sur le viaduc et grâce aux lumières de votre guide, l'œuvre de Paul Bodin n'aura plus de secret pour vous.
RDV : Aire de vision du Gô, 12800 Tauriac de Naucelle à 10h15
Départ : à 10h30 - RDV 15 min avant. Covoiturage à prévoir
Durée : 1h45

Informations

Gratuit.

Viaduc du Viaur

©Viaduc du Viaur
  • Localisation

    Viaduc, 12800 Tauriac-de-Naucelle, Aveyron, Occitanie, France

  • Accès

    Le viaduc du Viaur est situé à 3 km de Tanus et est accessible par une route départementale laquelle arrive à proximité de l'édifice, côté Tarn.

  • À propos

    Le viaduc de Viaur est situé sur les communes de Tauriac-de-Naucelle (Aveyron) et Tanus (Tarn). C'est d'abord un viaduc ferroviaire, construit entre 1895 et 1902 par l'ingénieur Paul Bodin. Il est conçu selon la technique des arcs équilibrés, similaire à celle utilisée pour la Tour Eiffel ou le viaduc de Garabit. Cet ouvrage métallique à arche unique de 220 mètres a permis à la voie ferrée Carmaux/Rodez de franchir les gorges du Viaur. Long de 460 mètres et haut de 116 mètres, c'est l'un des plus fameux ouvrages d'art des chemins de fer français. Il a joué un rôle essentiel en rompant l'isolement du Ségala, notamment au niveau agricole. Le viaduc de Viaur est inscrit au titre des Monuments historiques depuis le 28 décembre 1984. De mars 2014 à décembre 2015, il a fait l'objet d'une rénovation et d'une remise en peinture.

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