Exposition de la locomotive électrique BB-88511 sur le site ferroviaire de Laroche-Migennes

  • Gratuit

  • Exposition

  • Édifice industriel, scientifique et technique

  • Thème : Patrimoine des itinéraires, des réseaux et des connexions

  • Sur place

  • Tout public

  • Date

    samedi 21 septembre 2024 de 9h à 17h

    dimanche 22 septembre 2024 de 9h à 17h

  • Gare de Laroche-Migennes

    22 place Paul Bert, 89400 Migennes, Yonne, Bourgogne-Franche-Comté, France

© Virginie Chaumartin/Office de tourisme du Migennois

La BB-88511, véritable témoin de l’évolution du patrimoine industriel et ferroviaire, sera exposée pour la première fois sur le site de Laroche-Migennes. Provenant de Mohon, elle est chouchoutée depuis février 2024 par l'AFCL (Association ferroviaire de conservation de locomotives). Profitez à des Journées européennes du patrimoine pour venir l’admirer de près au cœur de la cité cheminote. Détail d’importance : cette locomotive nous vient tout droit des réserves de la fameuse Cité du Train de Mulhouse.
Cet événement est organisé en partenariat avec l'AFCL.

Informations

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Gare de Laroche-Migennes

  • Localisation

    22 place Paul Bert, 89400 Migennes, Yonne, Bourgogne-Franche-Comté, France

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C’est en 1971 que la locomotive diesel CC-72064 est mise en service. Avec 5 219 982 km au compteur, l’année 2009 signe l’arrêt de sa carrière après 38 années de loyaux services. Grâce à l’ARCET (Association Rhône-Alpine de Conservation d’Engins Thermiques), son moteur a pu redémarrer en 2015 après de longues années de travaux. La locomotive, après avoir été remise en état sur Lyon, effectuait sa maintenance lourde en Haute-Marne. Elle est dorénavant stationnée sur le site de Laroche-Migennes, en attente d’autorisation administrative pour assurer des voyages dans ce secteur.Et si vous montiez à l’intérieur de cette locomotive pour découvrir ses secrets ? Pour agrémenter le programme : rendez-vous entre 15h et 15h30, le samedi et le dimanche, pour admirer un démarrage de la CC-72064. Profitez du ronronnement du V16 qui permettra à la machine de se dégourdir les essieux !Avec l’ARCET, Association Rhône-Alpine de Conservation d'Engins Thermiques.

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